¿Por qué algunos viajes cortos en el Chepe cuestan más por kilómetro?

En los recorridos largos del Regional, el costo por kilómetro suele ser mucho más bajo. Por ejemplo, entre Chihuahua y Los Mochis hay unos 653.5 kilómetros y el boleto cuesta $3,780 MXN, lo que equivale a cerca de $5.78 por kilómetro.

Algo parecido ocurre en otros trayectos largos del Regional: entre El Fuerte y Creel, por ejemplo, el costo ronda los $5.79 por kilómetro. Pero en los recorridos cortos la historia cambia por completo.

Uno de los ejemplos más llamativos está entre Divisadero y Posada Barrancas. Las dos estaciones están separadas por apenas 3.9 kilómetros, pero el boleto cuesta $695 MXN.

Eso da un costo aproximado de más de $178 por kilómetro. No significa que el tren cobre esa cantidad por cada kilómetro; lo que ocurre es que existe una tarifa mínima y, cuando el recorrido es muy corto, esa tarifa pesa mucho más en la proporción final.

En el Chepe Regional, la tarifa de $695 MXN aparece en varios recorridos. Eso hace que dos trayectos con distancias muy distintas puedan costar exactamente lo mismo.

Mientras que Divisadero–Posada Barrancas recorre 3.9 kilómetros por $695 pesos, el tramo Bahuichivo–Creel cubre aproximadamente 105 kilómetros por los mismos $695 MXN. En este último caso, el costo aproximado baja a $6.62 por kilómetro.

El precio es idéntico, aunque uno de los recorridos es casi 27 veces más largo. Por eso, mirar solo el precio del boleto no dice mucho sobre cuánto se está pagando realmente por la distancia recorrida.

También aparecen casos donde un trayecto más largo tiene un precio menor. Por ejemplo, saliendo desde Posada Barrancas: viajar hacia Témoris (unos 82.1 kilómetros) cuesta $1,256 pesos, mientras que continuar en dirección opuesta hasta San Juanito (unos 92.9 kilómetros) cuesta solo $695 pesos. Es decir, el viaje más largo cuesta menos.

Ocurre algo similar desde Témoris: el trayecto Témoris–Posada Barrancas (unos 82.1 kilómetros) cuesta $1,256 MXN, mientras que avanzar hasta Divisadero (unos 86 kilómetros) cuesta $695 MXN. Esto confirma que la distancia física no basta para predecir el precio del boleto.

En el Express ocurre algo parecido: en los recorridos largos, el costo por kilómetro suele ser menor. Entre Los Mochis y Creel (unos 357 kilómetros), durante temporada baja el costo aproximado es de $8.40 por km en Turista, $11.20 por km en Ejecutiva y $15.97 por km en Primera.

Al llegar la temporada alta, estos valores suben de manera moderada a $9.80 por km en Turista, $12.89 por km en Ejecutiva y $19.05 por km en Primera Clase. Pero en las rutas cortas de la sierra el costo unitario sube de forma pronunciada.

Entre Bahuichivo y Divisadero hay unos 47 kilómetros. En temporada baja, el costo aproximado es de $27.66 por km en Turista ($1,300 MXN), $34.04 por km en Ejecutiva ($1,600 MXN) y $46.81 por km en Primera ($2,200 MXN).

En temporada alta, los valores suben a $34.04 por km en Turista ($1,600 MXN), $42.55 por km en Ejecutiva ($2,000 MXN) y $55.32 por km en Primera ($2,600 MXN). La diferencia frente a un recorrido largo como Los Mochis–Creel es muy grande.

La comparación entre Bahuichivo–Divisadero y Los Mochis–Creel lo deja muy claro. Bahuichivo–Divisadero recorre 47 kilómetros por $1,300 pesos en Turista baja ($27.66 por km). Los Mochis–Creel recorre 357 kilómetros por $3,000 pesos en la misma clase ($8.40 por km).

Los Mochis–Creel recorre más de siete veces la distancia, pero el boleto no cuesta siete veces más: cuesta poco más del doble. Por eso el recorrido largo termina siendo mucho más barato por kilómetro.

Entre Divisadero y Creel hay unos 58 kilómetros. En Clase Turista, el Express cuesta $1,300 en temporada baja (unos $22.41 por km) y $1,600 en temporada alta (unos $27.59 por km).

En Primera Clase sube todavía más: $37.93 por km en temporada baja ($2,200 MXN) y $44.83 por km en temporada alta ($2,600 MXN). De nuevo, el viaje corto termina siendo proporcionalmente más caro.

Hay otro detalle interesante en el Express: Bahuichivo–Divisadero mide unos 47 kilómetros y Divisadero–Creel mide unos 58 kilómetros. A pesar de esa diferencia de 11 kilómetros, ambos tienen exactamente los mismos precios en todas las categorías.

En temporada baja, ambos cuestan $1,300 en Turista, $1,600 en Ejecutiva y $2,200 en Primera. En temporada alta suben de forma idéntica a $1,600, $2,000 y $2,600 pesos. La distancia cambia, pero el precio no.

Bahuichivo–Divisadero mide unos 47 kilómetros, mientras que Bahuichivo–Creel llega a unos 105 kilómetros. La distancia es más del doble, pero Bahuichivo–Creel cuesta solo $100 MXN más en cada clase ($1,400 en Turista baja, $1,700 en Ejecutiva y $2,300 en Primera).

Eso vuelve a mostrar que el precio no aumenta de forma directa con los kilómetros recorridos.

En los trayectos que ambos servicios comparten, el Regional resulta más barato por kilómetro. Entre Los Mochis y Creel, el Regional cuesta cerca de $5.79 por km frente a los $8.40 por km del Express Turista baja. Entre Bahuichivo y Divisadero, el Regional cuesta cerca de $14.79 por km frente a los $27.66 por km del Express Turista baja. La diferencia es especialmente grande en los viajes cortos.

En el Express, pasar de Turista a Ejecutiva o Primera aumenta bastante el costo por distancia recorrida. En Bahuichivo–Divisadero durante temporada alta, el costo va desde $34.04/km en Turista hasta $42.55/km en Ejecutiva y $55.32/km en Primera.

En Los Mochis–Creel durante la misma temporada, los valores se sitúan en $9.80/km en Turista, $12.89/km en Ejecutiva y $19.05/km en Primera. Incluso dentro de la misma clase, el costo cambia drásticamente según el trayecto elegido.

Porque el precio del Chepe no depende solo de la cantidad de kilómetros recorridos. Hay tarifas mínimas, tramos con precios similares y recorridos de distinta distancia que comparten la misma tarifa.

Eso hace que un viaje corto pueda salir caro si se compara con los kilómetros recorridos, mientras que un trayecto largo puede terminar siendo mucho más económico por kilómetro.

Por eso, al revisar el precio de un viaje en el Chepe, no conviene fijarse únicamente en cuánto cuesta el boleto: también ayuda comparar qué distancia cubre ese precio. En varios casos, pagar más kilómetros termina saliendo proporcionalmente más barato que hacer un trayecto corto.