¿Por qué algunas paradas del IE-TRAM solo aparecen en un sentido?
En el sistema IE-TRAM de Mérida, la ida y la vuelta no siempre siguen exactamente el mismo trazado por las calles.
Esto significa que una parada disponible en una dirección puede no existir cuando el autobús circula en sentido contrario.
Al consultar los recorridos en la guía del IE-TRAM, entender esta particularidad resulta indispensable para saber con certeza en qué acera o punto de la ciudad se puede abordar o descender según el destino.
La Ruta 901 cambia de forma notable entre ida y vuelta
La Ruta 901 conecta La Plancha con la estación Mérida Teya del Tren Maya.
En el sentido de ida desde La Plancha hacia Teya, el trayecto tiene cinco paradas: La Plancha, Metropolitano Oriente, Héroes, Quetzalcóatl y Teya.
En cambio, en el viaje de regreso desde Teya hacia La Plancha, la unidad realiza un circuito ampliado de diez paradas: Teya, Quetzalcóatl, CETRAM Oriente, Metropolitano Oriente, Parque La Plancha, Corredor Turístico, Mejorada, Santa Ana, Paseo 60 y La Plancha. Como resultado, varias paradas del regreso no existen en la ida.
Santa Ana, Mejorada y Paseo 60 aparecen solo al regreso
Si un pasajero llega en Tren Maya a Teya y aborda el IE-TRAM rumbo a Mérida, puede descender en puntos céntricos como Mejorada, Santa Ana o Paseo 60.
Estas paradas forman parte del recorrido de retorno hacia La Plancha, pero no forman parte del trayecto de salida hacia Teya.
Por ello, quien desee trasladarse desde Paseo 60 hacia la estación del tren no puede esperar el autobús en esa parada para salir directo a Teya: debe acudir a la terminal de La Plancha para iniciar el viaje de ida.
En la Ruta 905 ocurre una asimetría similar
La Ruta 905 une La Plancha con la estación del Tren Maya en Umán y presenta variaciones en el paso por el centro de Mérida.
En el sentido de salida hacia Umán, el autobús se detiene en Mejorada, Parque de la Paz, Sambulá, Nueva Mulsay, Aeropuerto, San Lorenzo, Registro Civil Umán, Umán Centro y Umán Tren Maya.
En el viaje de regreso desde Umán hacia La Plancha, el trazado cambia al entrar al centro histórico e incorpora paradas en CEUM, Parque de Santiago y Calle 59 × 50, en lugar de pasar por Parque de la Paz o Mejorada.
Tabla de paradas exclusivas por sentido
La siguiente tabla desglosa qué paradas operan únicamente en una dirección de la ruta:
| Ruta | Parada | Sentido en que opera | Disponibilidad en sentido contrario |
|---|---|---|---|
| R901 (Teya) | Santa Ana, Paseo 60, Mejorada | Solo regreso (Teya → La Plancha) | No disponible hacia Teya |
| R901 (Teya) | Héroes | Solo ida (La Plancha → Teya) | No disponible hacia La Plancha |
| R905 (Umán) | Parque de la Paz | Solo ida (La Plancha → Umán) | No disponible hacia La Plancha |
| R905 (Umán) | Parque de Santiago, CEUM, Calle 59 × 50 | Solo regreso (Umán → La Plancha) | No disponible hacia Umán |
La excepción directa de la Ruta 907
La Ruta 907 al Aeropuerto Internacional de Mérida funciona de manera diferente.
Al tratarse de un enlace punto a punto directo entre La Plancha y el aeropuerto, no existen desvíos ni paradas intermedias asimétricas, manteniendo una correspondencia simple en ambos sentidos.
Cómo planificar las paradas de subida y bajada
En el IE-TRAM, el número de ruta identifica el corredor general, pero el sentido de la circulación determina las paradas exactas por donde transita la unidad.
Bajar en una parada al llegar a Mérida no garantiza que el viaje de regreso pueda iniciarse en el mismo punto. Por ello, antes de dirigirse a una estación intermedia, es fundamental verificar si se encuentra habilitada para el sentido del viaje proyectado.
Revisa el mapa de paradas del IE-TRAM
Puedes consultar el itinerario completo y las tarifas vigentes en nuestra sección de Horarios y Precios del IE-TRAM, o conocer cómo conectar con el ferrocarril en la guía de Transporte Intermodal del Tren Maya.