¿Por qué una sola estación cambia de $110 a $40 el viaje al AIFA?
En el Tren Felipe Ángeles existe una diferencia de precio que puede sorprender a primera vista a quien organiza su traslado.
Viajar desde Lechería hasta el AIFA cuesta $110 MXN, pero si el trayecto comienza apenas una parada después, en Cueyamil, la tarifa oficial desciende a $40 MXN.
La diferencia económica es de $70 MXN. Lo más llamativo es que sobre las vías, entre Lechería y Cueyamil, solo median unos pocos minutos de recorrido.
Una estación cambia por completo la tarifa
Al analizar los horarios del corredor, el trayecto desde Lechería hasta la terminal del AIFA tarda en promedio unos 29.7 minutos.
En contraste, iniciando el recorrido en Cueyamil, el traslado hacia el aeropuerto promedia 25.2 minutos. Abordar el tren una estación más adelante reduce el tiempo de viaje en apenas 4.5 minutos.
Sin embargo, el importe a pagar experimenta un salto abrupto: mientras que partir de Lechería requiere $110 MXN, hacerlo desde Cueyamil cuesta $40 MXN. Representa un ahorro directo de $70 MXN, equivalente a una reducción del 63.6% en el precio del boleto. La diferencia de tiempo en la marcha es marginal, pero el impacto en el presupuesto es mayúsculo.
Lechería marca una frontera clara en la tarifa al AIFA
Este comportamiento no es un hecho aislado entre esas dos estaciones, sino el reflejo de la estructura troncal del sistema.
Las primeras cinco estaciones de la línea —Buenavista, Fortuna, Tlalnepantla, San Rafael y Lechería— comparten una tarifa plana de $110 MXN hacia el AIFA. Desde cualquiera de ellas, el costo hacia el aeropuerto es exactamente el mismo.
Avanzar varias estaciones dentro de la red histórica antes de llegar a Lechería no abarata la llegada al aeropuerto. La tarifa se mantiene fija en $110 MXN hasta cruzar el límite hacia el nuevo ramal. El cambio aparece justo al llegar a Cueyamil, donde el precio cae de golpe.
Desde Cueyamil hacia el AIFA, la tarifa cae a $40
Cueyamil es la primera estación situada en el nuevo ramal después del entronque de Lechería. Desde este punto, el viaje al AIFA pasa a costar $40 MXN.
Esa misma tarifa de $40 MXN se mantiene para quienes abordan en La Loma y en Teyahualco, antes de descender nuevamente a $26.50 MXN en Prados Sur, Cajiga y Xaltocan conforme el tren se acerca a la terminal aérea.
La estructura tarifaria del tren no funciona como una escala lineal milimétrica, sino mediante bloques escalonados donde el salto más pronunciado de toda la red ocurre precisamente entre Lechería y Cueyamil.
Recorrer casi el mismo tiempo puede costar mucho menos
Comparar los registros de ambas estaciones permite dimensionar con claridad la relación entre minutos y pesos en este tramo:
| Estación de origen | Tiempo promedio al AIFA | Tarifa oficial |
|---|---|---|
| Lechería | 29.7 min | $110 MXN |
| Cueyamil | 25.2 min | $40 MXN |
| Diferencia entre ambas | 4.5 min menos | -$70 MXN (-63.6%) |
El costo del viaje no evoluciona de manera proporcional a los minutos restantes de trayecto, sino que responde a un tabulador dividido entre trayectos metropolitanos y accesos directos al aeropuerto.
El salto de precio al comparar otros trayectos
Esta misma lógica se hace patente al revisar los viajes que no tienen como destino el aeropuerto. Dentro de la red, ningún recorrido entre estaciones intermedias supera los $40 MXN, incluso al atravesar casi la totalidad de la línea de extremo a extremo, como ocurre entre Buenavista y Xaltocan a lo largo de diez estaciones.
En contraste, un trayecto de solo siete estaciones desde Lechería hasta el AIFA mantiene los $110 MXN, lo que confirma que los viajes con destino aeroportuario desde el tramo histórico operan bajo una escala diferenciada.
Xaltocan también rompe el patrón de las estaciones consecutivas
Otro detalle poco intuitivo dentro del tarifario aparece en el tramo final entre Xaltocan y el AIFA.
De las once conexiones existentes entre estaciones contiguas a lo largo de la línea, diez cuestan la tarifa básica de $11.50 MXN. La única excepción es Xaltocan–AIFA, cuyo costo es de $26.50 MXN.
Es el único tramo de una sola estación que más que duplica la tarifa mínima, demostrando una vez más que el número de paradas recorridas no determina automáticamente el precio final del boleto.
¿Qué significa esto para quien viaja al AIFA?
La conclusión práctica para el viajero es muy clara: el costo del viaje no se reduce de manera gradual por cada minuto avanzado, sino que cambia por zonas tarifarias específicas.
Lechería y Cueyamil distan apenas unos minutos sobre las vías, pero pertenecen a dos escalones tarifarios completamente distintos con destino al aeropuerto.
Por ello, al consultar las tarifas del Tren Felipe Ángeles, conviene verificar el precio exacto correspondiente a la estación donde se abordará, ya que asumir que estaciones contiguas manejan precios equivalentes puede dar lugar a sorpresas en el presupuesto.
Revisa el tarifario completo del Tren Felipe Ángeles
Consulta la matriz de precios estación por estación y los horarios de salida en la sección de Horarios y Precios del Tren Felipe Ángeles, o planifica tu recorrido en la Guía del Tren Felipe Ángeles.